В российской авиакосмической отрасли не все так плохо, и она готова решать поставленные перед ней задачи. Это продемонстрировала международная специализированная выставка «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование» (АКТО), прошедшая в Казани.
АКТО проводится один раз в два года и считается среди профессионалов одной из самых авторитетных рабочих площадок. Здесь представляются современные технологии, материалы, оборудование и решения, применяемые в самолето- и вертолетостроении, малой авиации, производстве авиадвигателей. Количество участников АКТО с каждым годом увеличивается. В этом году на выставке были представлены более 150 российских и зарубежных компаний.
Татарстанские авиастроители представили на АКТО ряд новинок, среди них — самолет «Мурена» (МВЕН-3), разработанный компанией «МВЭН». Это многоцелевой четырехместный самолёт с двумя двигателями, полностью изготовленный из современных композитных материалов. Он идеально подходит для поисковых задач, наблюдения, воздушного туризма, благодаря низкому километровому расходу топлива и возможности установки дополнительного оборудования.
Над этим малогабаритным самолетом в Казани работали около пяти лет. Дальность его полета составляет 1,6 тысячи километров. Он оснащен импортным двигателем, поскольку разработчики не нашли надежного отечественного двигателя для малой авиации. Первый полёт «Мурена» совершила несколько месяцев назад. Сейчас самолет проходит сертификационные испытания, а предприятие формирует портфель заказов для его будущего серийного производства. Между тем, до завершения сертификации подписывать какие-то конкретные контракты на продажу самолета не планируется.
Одним из экспонатов АКТО-2018, заслужившим особое внимание посетителей, стал многоцелевой вертолет «Ансат» Казанского вертолетного завода (КВЗ). На выставке он был представлен в полицейской модификации — в синем пиксельном камуфляже и с дополнительными площадками для высадки десанта по бортам. Полицейский «Ансат» предназначен для выполнения патрульных и спасательных операций, оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах.
В настоящее время очень востребован вертолет «Ансат» медицинской модификации. В 2015 году он прошел международную сертификацию. Сегодня медицинские «Ансаты» поставляются отечественным и зарубежным заказчикам.
Казанское опытно-конструкторское бюро имени М.П. Симонова показало динамическую модель нового беспилотника. Сама модель была представлена на стенде вместе с большим чемоданом системы управления полетом машины.
Флагман российского авиастроения — корпорация «Туполев» и ее филиал — казанский авиационный завод им. С.П.Горбунова подготовили большой стенд, рассказывающий о новых разработках. В настоящее время казанский завод готовится к передаче первого глубоко модернизированного дальнего многорежимного ракетоносца-бомбардировщика Ту-22М3М на этап наземных и летных испытаний.
«Глубокая модернизация Ту-22М3М — часть программы модернизации авиационных комплексов стратегической и дальней авиации, которую реализует ПАО „Туполев“. Данная программа позволит обеспечить эксплуатацию самолетов стратегической и дальней авиации на длительную перспективу и эффективное выполнение ими задач по предназначению», — рассказал «Сути Событий» представитель Казанского авиационного завода.
В рамках глубокой модернизации на самолете Ту-22М3М установлено новое современное бортовое радиоэлектронное оборудование и новая информационно-управляющая система. Значительная часть нового бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) унифицирована с Ту-160М. Торжественная церемония выкатки Ту-22М3М пройдет 16 августа на территории казанского авиационного завода.
По материалам argumentiru.com
