Концерн получил предложение о создании на территории Вьетнама совместного предприятия в сфере энергетического машиностроения На днях стало известно, что российский концерн «Силовые машины» получил предложение о создании российско-вьетнамского совместного предприятия (СП) в сфере энергетического машиностроения. По словам министра промышленности Виктора Христенко, предложение оказалось неожиданным. Министр надеется, что вопрос о создании СП будет решен уже к сентябрю 2006 г. Эксперты считают, что желание вьетнамской стороны привлечь в страну «Силовые машины» в первую очередь связано с проектом строительства ГЭС «Шонла». Впрочем, они вряд ли смогут рассчитывать на полноценное размещение энергомашиностроительного производства с российским участием в своей стране. Скорее всего, «Силовые машины» ограничатся во Вьетнаме небольшими сборочными мощностями. ОАО «Силовые машины» – крупная российская компания, выпускающая различное оборудование для электростанций всех видов, а также для железнодорожной отрасли. В ее состав входят Ленинградский металлический завод, предприятие «Электросила», Калужский турбинный завод, Завод турбинных лопаток, ЦКТИ имени Ползунова и сбытовое подразделение. Выручка «Силовых машин» по международными стандартами финансовой отчетности в 2005 г. по предварительным данным составила 638,9 млн долл., чистая прибыль – 15,1 млн долл. Текущий портфель заказов «Силовых машин» составляет около 2,48 млрд долл., из них около 70% приходится на страны Азии. 22,43% акций концерна принадлежит РАО «ЕЭС России», еще 30,41% (принадлежащие «Интеррросу») находится в доверительном управлении энергохолдинга, 2,58% – у ОАО «Ленэнерго». Миноритарные акционеры в совокупности владеют около 19,5% акций «Силовых машин». На этой неделе во время официального визита премьер-министра России Михаила Фрадкова в Ханой принимающая сторона предложила создать на территории Вьетнама совместное с «Силовыми машинами» предприятие энергетического машиностроения. Как заявил глава Минпромэнерго Виктор Христенко, находившийся в составе официальной делегации, предложение оказалось неожиданным. По его словам, Вьетнам оценивает объем собственного рынка энергомашиностроения в 7-8 млрд долл. в год с перспективой дальнейшего роста. Министр отметил, что вьетнамские коллеги заинтересованы в том, чтобы часть оборудования производилась у них. «Силовые машины» и вьетнамская сторона представят более конкретные предложения к очередному заседанию межправительственной комиссии, которое состоится в конце сентября 2006 г. По словам Виктора Христенко, за это время сторонам необходимо обсудить типы энергетического оборудования, которое может производиться на территории Вьетнама, форму СП и возможные доли участия в нем сторон. Получить комментарий в «Силовых машинах» вчера не удалось. Наблюдатели связывают предложение вьетнамской стороны с проектом строительства крупнейшей в Юго-Восточной Азии ГЭС «Шонла». Постановление о начале строительства электростанции правительство Вьетнама подписало в 2004 г., однако пока оно не началось. Проект, разработанный российским институтом «Гидропроект», предполагает размещение ГЭС в 200 км от электростанции «Хаобинь», построенной в 1994 г. ФГУП «Технопромэкпорт». Намерение России участвовать в проекте подтвердил в среду премьер-министр России Михаил Фрадков. Как заявлял раннее гендиректор «Силовых машин» Игорь Клочко, его компания рассчитывает получить контракт на сумму 300-500 млн долл. на поставку оборудования для ГЭС. В случае, если российская компания заключит дополнительный контракт на поставку для «Шонлы» серии тепловых блоков, ее выручка во Вьетнаме увеличится до 1 млрд долл. Стесненность вьетнамской стороны в финансовых ресурсах привела к затягиванию проведения тендера на постройку ГЭС. За это время у «Силовых машин» появился новый собственник – РАО «ЕЭС России», которое само в ближайшее время будет заинтересовано в масштабных поставках энергетического оборудования на внутренний рынок и, не исключено, потеряет интерес к вьетнамской ГЭС. Вьетнамская сторона не скрывала своей озабоченности по этому поводу. Однако в ходе визита в Ханой Виктор Христенко успокоил своих вьетнамских коллег. По его словам, несмотря на изменения в структуре собственности «Силовых машин», государство будет всячески поддерживать данный проект. Тем не менее эксперты считают, что речи об организации полноценного производства на территории Вьетнама не пойдет. «У «Силовых машин» достаточно незагруженных мощностей в России, поэтому смысла в передаче основных производств на территорию Вьетнама нет», – считает Евгений Шаго из ГК «Регион». По его мнению, размещение высокотехнологичного энергетического производства тех же турбин потребовало бы инвестиций в сотни миллионов долларов. Впрочем, создание СП, ориентированного на конечную сборку готовых агрегатов и на обслуживание установленных мощностей, было бы выгодно обеим сторонам. «Думаю, такое СП прибавит «Силовым машинам» очков на тендере по строительству ГЭС», – заключает Евгений Шаго.