Munich Satellite Navigation Summit 2010 – 8-й Мюнхенский саммит по спутниковой навигации 2010
Место проведения: Residenz München
Организатор: Институт геодезии и навигации Германии
Мюнхенский саммит по спутниковой навигации 2010 состоится 9-11 марта 2010 г. в знаменитой "Residenz München", с участием высокопоставленных специалистов со всего мира, занимающихся развитием спутниковой навигации.
Саммит начнется 9 марта 2010 года 17.00 часов с пленарного заседания. Техническая программа саммита будет представлена 10 марта и будет отражать обновленную информацию об основных мероприятиях в рамках глобальных спутниковых навигационных систем, в частности по:
- развитию европейской спутниковой навигационной системы Galileo
- модернизации американской глобальной системы позиционирования (GPS-III),
- эволюции европейской системы усиления радиолокационных эхосигналов EGNOS
- реализации российской системы ГЛОНАСС и ее переход от FDMA к CDMA
- разработке новых навигационных спутниковых систем, таких как китайская COMPASS и индийская GINS
- развитию региональных систем навигации – индийской IRNSS и японской QZSS
- другим примерам международной деятельности в отрасли
Мюнхенский саммит по спутниковой навигации будет способствовать дальнейшему освещению создаваемых новых приложений и услуг: спутниковая навигация в сочетании с телекоммуникациями и информационными технологиями, в частности, геоинформационными технологиями
В ходе сессий будут обсуждены перспективы и наиболее важные вопросы по различным быстро развивающимся системам спутниковой навигации, в частности Galileo. Участники выступят с краткими сообщениями и заявлениями с дальнейшим обсуждением каждой темы.
Подчеркивая будущие тенденции в области спутниковой навигации, саммит в этом году будет сфокусирован на специальной сессии по вопросам безопасности, в частности на использовании Сервиса государственного управления Галилео (PRS).
В связи с большим успехом вновь в 2010 году в рамках саммита пройдет выставка для промышленности и учреждений, и конкурс «Галилео Мастер».
7-й Мюнхенский саммит по спутниковой навигации состоялся в начале марта 2009 года, в рамках саммита прошли пленарное заседание «Мировая гонка ГНСС» и заседание рабочей группы под названием «Конкуренция в Большой четверке».
В залах заседаний и в кулуарах витал дух соревнования. Кто-то из участников рассказывал о достижениях своей страны в области навигации, а кто-то старался скрыть информацию о состоянии проектов.
Майк Шоу, директор Национального координационного бюро США по космическому позиционированию, навигации и синхронизации, в своем обращении к сообществу отметил: «Не должно быть гонки среди стран-провайдеров ГНСС. ГНСС-провайдерам следует сосредоточить свое внимание на вопросах совместимости и взаимодополняемости. Гонка на самом деле ведется в промышленном секторе - оборудовании и сервисах ГНСС».
ГЛОНАСС
Система ГЛОНАСС в последние годы развивалась наиболее стабильно - это было отмечено участниками мероприятия. С учетом ввода в эксплуатацию трех спутников, запущенных в декабре 2008 года, в космическом сегменте ГЛОНАСС насчитывается 20 космических аппаратов, 19 из которых - ГЛОНАСС-М. При этом с 2009 года для приемников, работающих по псевдодальностям, стала реальностью точность местоопределения в 5 метров.
Запуски спутников проводились регулярно, в соответствии с графиком, в течение последних нескольких лет. Уже в начале 2010 года космический сегмент системы ГЛОНАСС будет полностью сформирован для обеспечения глобального навигационного поля. Также с 2010 года начнутся запуски спутников следующего поколения - ГЛОНАСС-К.
Фрэнк ван Диггелен, технический директор, начальник отдела навигации корпорации Broadcom, счел перспективы ГЛОНАСС неблагоприятными для Galileo: «Если ГЛОНАСС, у которого почти сформирован космический сегмент, найдет способ выйти на потребительские устройства, то пользователи будут иметь доступ к 65 спутникам (31 GPS, 7 SBAS, 3 ZSS и 24 ГЛОНАСС-спут-ника). А этого может быть достаточно». Беспокоясь за европейскую систему, которую планируется активно использовать на рынке мобильных устройств, господин ван Диггелен добавил, что «Galileo может просто опоздать и, в таком случае, не будет востребована».
Compass
Если Китай будет придерживаться объявленного им графика запуска спутников, это существенно ускорит программу построения китайской глобальной спутниковой системы. Более того, китайский представитель отметил, что на программу Compass оказывается воздействие со стороны Пекина, с тем, чтобы показать прогресс Китая в навигационной области. В результате потребителю будет представлен пакет из пяти гражданских, общедоступных, и пяти ограниченных услуг, все в режиме онлайн. План также предполагает работу на опережение: у Китая уже имеются готовые к запуску спутники.
По словам директора европейского подразделения китайского министерства науки и техники Юн Инь (Yin Jun), «новичок» в области ГНСС, Compass «находится не на том же самом месте, что в начале гонки». Инь подчеркнул, что ГНСС не должны быть проявлением конкуренции. «Нам необходимо координирование между провайдерами систем», - сказал он. Тем не менее, «региональное» функционирование системы Compass начнется, как только первые 10 спутников займут свои целевые орбиты. По словам господина Инь, появление глобального сервиса Compass ожидается не ранее 2015-2020 годов.
GPS
Программа GPS сейчас находится на стадии полномасштабной модернизации.
На данный момент тестируется новый гражданский сигнал L5, который вещается недавно запущенным спутником IIR-20 (М).
«Последний спутник IIR-M должен быть запущен в августе», - заявил полковник Дэйв Бакман (Dave Buckman), член Национального координационного бюро США по космическому позиционированию, навигации и синхронизации (PNT), руководитель командования военно-воздушными силами Космического командования на военно-воздушной базе Петерсон, штат Колорадо Несмотря на обнаружение аномалии в генераторе сигналов, запуск первого аппарата Block IIF запланирован на октябрь 2009 года. Но эта аномалия внесла некоторую неопределенность в план запуска второго аппарата Block IIF.
Galileo
Трудоемкий процесс выбора пути создания и развития полнофункциональной европейской системы продолжается. Фотис Карамитсос (Fotis Karamitsos), генеральный директор по вопросам транспорта и энергетики Европейской комиссии, и Пол Верхоф (Paul Verhoef), руководитель подразделения Galileo, отметили, что соглашения с компаниями, выигравшими основные контракты по шести видам работ, должны быть подписаны до конца этого года, начиная с сентября месяца. Одним из актуальных вопросов был вопрос о расходах на программу Galileo. А точнее - смогут ли реальные расходы составить менее € 3,4 млрд. (это лимит, установленный Европейским Советом и Европейским парламентом). Ответом на этот вопрос Карамитсос обозначил свою позицию: «У нас нет никаких оснований полагать, что проект по созданию и использованию системы Galileo не будет реализован вовремя и в рамках бюджета».
Отвечая на замечание о том, что «ряд государств-членов» и частных компаний уже предложили создать «упрощенный» вариант Galileo (меньше услуг, меньше оборудования, меньше спутников), Карамитсос заявил, что государства-члены Европейского союза (ЕС) юридически обязаны способствовать становлению системы Galileo, как это и было задумано ранее. Спутники Galileo
Расширенное описание мероприятия, карта с отметкой места проведения, а также ссылка на официальный сайт мероприятия доступны только
зарегистрированным пользователям.
