FREIGHT-2006 - 3rd INTERNATIONAL CONFERENCE МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ В РОССИИ И СОПРЕДЕЛЬНЫХ ГОСУДАРСТВАХ

23-24 ноября 2006 года в Санкт-Петербурге ИАА SeaNews проводит III Международную конференцию «FREIGHT-2006: Контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах». Конференция посвящена вопросам  развития контейнерных перевозок в России и соседних странах, реалиям и перспективам российского логистического бизнеса, работе таможенных органов.

Конференция ориентирована на руководителей транспортных организаций и ассоциаций, терминальных операторов, перевозчиков, экспедиторов и линейных агентов, директоров компаний грузовладельцев, а также руководителей логистических подразделений, представителей государственных структур, регулирующих и контролирующих работу транспортной отрасли. 

Специальные темы конференции:

• Транзит по Транссибу: возможен ли он в сегодняшних условиях, пограничные переходы vs порты;
• Повышение пропускной способности терминалов в условиях ограниченности производственных площадей, неразвитости городской инфраструктуры и т.д;
• Стратегии компаний полного логистического цикла (на примере Группы «Промышленные инвесторы»);
• Развитие железнодорожного контейнерного сервиса. Опыт и перспективные планы операторов (ЗАО «Трансконтейнер», ЗАО «Русская Тройка», ОАО «ДВТГ» и др.). Возможности и перспективы развития конкуренции.

Заполнить заявку на участие >>>

В то же время последнее время особенно остро стали возникать проблемы, возникающие вследствие неадекватности транспортной инфраструктуры и отстающих темпов ее развития. При этом, как ни странно, именно рынок контейнерных перевозок характеризуется кажущимся полным отсутствием к нему интереса со стороны властей. А без государственной заинтересованности и поддержки невозможно адекватное развитие сектора. Возможность того, что контейнерные перевозки в России будут развиваться – или деградировать – по тому же сценарию, что и энергетика, не исключена. В России все делается на краткосрочную перспективу. Одной из причин этого является то, что государственной власти не удается обеспечить чувство защищенности и стабильности ни бизнесу, ни населению.

Участники II Международной конференции ИАА SeaNews "FREIGHT-2005: Контейнерные перевозки в России и странах ближнего зарубежья", прошедшей в 2005 году, выступали с предложениями по повышению конкурентоспособности рынка российскоих контейнерных перевозок. Резолюция конференции направленная в государственные регулирующие органы включала такие предложения как:   

• Повышение конкурентоспособности российских портов, прежде всего за счет снижения стоимости судозахода. Сокращение портовых сборов до конкурентного уровня.
• Обеспечение реформы железнодорожного транспорта согласно запланированной программе. Обеспечение реальной конкуренции на железнодорожном транспорте.
• Совершенствование законодательной базы железнодорожного транспорта. Четкое разделение ответственности между субъектами рынка: ОАО «РЖД», дочерними компаниями, прежде всего ЗАО «Трансконтейнер», железными дорогами и др.
• Регулирование всех составляющих железнодорожного тарифа. Недопущение введения дополнительных нерегулируемых сборов.
• Обеспечение согласованной инвестиционной политики, направленной на гармоничное развитие транспортного комплекса России. Публикация инвестиционных планов ОАО «РЖД» и его дочерних компаний в отношении развития железнодорожной инфраструктуры и обновления подвижного состава в полном объеме.
• Обеспечение согласованности норм и требований различных ведомств, регулирующих работу отрасли в ее сегментах.

Третья международная конференция «FREIGHT-2006: Контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах» продолжит рассмотрение вопросов, затронутых на конференции прошлого года.

Конференции 2004 и 2005 годов посетили боле 300 участников из более чем 180 компаний. Среди делегатов были представители руководства Администрации Санкт-Петербурга, Министерства транспорта РФ, Министерства экономического развития и торговли РФ, Федеральной таможенной службы РФ, Федеральной службы по тарифам РФ, Северо-Западного территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта РФ, Северо-Западного таможенного управления, Балтийской таможни, портов Санкт-Петербург, Новороссийск, Роттердам, Гамбург, Ильичевск, Клайпеда, Астрахань,  Ассоциации портов Украины, ОАО «Владивостокский морской рыбный порт», структур ОАО «РЖД» - Центра фирменного транспортного обслуживания и ЗАО «Трансонтейнер», ЗАО “Северстальтранс”, ОАО «Дальневосточное морское пароходство», ОАО «Новошип», Maersk Logistics, контейнерных линий «Магистраль», K-Line, OOCL и CMA CGM, VR Cargo (финские железные дороги), CargoSmart Ltd., ООО «Модуль», группы компаний «Евросиб», ООО «Урал-Контейнер», ЗАО «Стим», Fantuzzi Eurasia, Straightway Southeast Finland, Sumitomo Mitsui Banking Corp. Europe Ltd., Sea Sotra (London) Ltd и др.

Официальный спонсор III Международной конференции «FREIGHT-2006: Контейнерные перевозки в России и сопредельных государствах» - Страховая Группа «КапиталЪ».