Подготовка к выставке UrbanTec - Умные Технологии для лучшего города в настоящее время в полном разгаре. В дополнение к уже существующим партнерам - Немецкой ассоциации городов - Deutscher Städtetag, Fraunhofer Gesellschaft, acatech и Bitkom, свое покровительство выставке согласилось оказывать Федеральное министерство экономического сотрудничества и развития. Подтверждены партнерские отношения с Всемирным банком, немецким Совет устойчивого развития и Федеральной палатой немецких архитекторов.
Вместе с Федеральным союзом немецкой промышленности (BDI), организаторы выставки готовят международный конгресс, который будет заниматься экономическими и социально-политическими проблемами урбанизации и внедрения технических решений для города будущего.
Наряду с известными участниками, такими как Daimler AG, T-Systems International, Федеральная палата немецких архитекторов и Strabag Real Estate, которые представят свои инновационные решения, групповое участие в UrbanTec 2011 организуют Министерство экономики, энергетики, строительства, жилья и транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия и Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Российской Федерации.
Koelnmesse на UrbanTec обращает внимание на обсуждение: "Мегаполисы как растущие возможности", где будут рассмотрены современные технологии предотвращения мегаполисов от коллапса.
Погрузятся ли мегаполисы мира в хаос из-за загрязнения окружающей среды, преступности и неконтролируемого роста населения в ближайшие десятилетия? Или они станут местом с комфортными условиями проживания, с хорошо функционирующей системой общественного транспорта, стабильным снабжением энергией и чистой питьевой водой на постоянной основе?
Этой осенью, Koelnmesse будет предлагать на новой выставке концепцию, которая будет выступать в качестве межсекторальной платформы. UrbanTec, которая откроет свои двери в Кельне с 24 по 26 октября 2011 года, станет первой площадкой для экспортно-ориентированных компаний, действующих в различных областях бизнеса, связанных с растущей урбанизацией. На выставке будут представлены технологии и разработки, которые помогут улучшить качество жизни в существующих, растущих и планируемых городских агломерациях и городах.
Около 150 компаний из Германии и других стран представят свою продукцию и услуги на выставке этой осенью. "Мы ожидаем, что нашими посетителями будут высококвалифицированные специалисты, принимающие решения в таких секторах, как государственное управление, транспорт, водоснабжение и энергоснабжение, а также представители банков и инвесторов", объясняет Геральд Бозе, Генеральный менеджер Koelnmesse.
Сегодня в мире насчитывается 22 мегаполиса с более 10 миллионов жителей. Эти супер-города, в которых в общей сложности живут около 300 млн. человек, едва ли могут адекватно управляться. А будущие перспективы еще более драматичны: в 2025 году уже будет не менее 30 мегаполисов во всем мире. Этот процесс создает массу экологических и экономических проблем, но, в то же время, открывает совершенно новые возможности для развития промышленности, потому что, например, плотность населения мегаполисов позволяет распространять товары и услуги, более эффективно. Это особенно верно для водоснабжения и удаления отходов. Основные возможности развития, прогнозируются также для расширения системы общественного транспорта, потому что каждый мегаполис без исключения борется с огромными транспортными проблемами. Эта задача рассматривается как ключевой фактор конкурентоспособности каждого города в будущем.
Загрязнение воздуха и пробки на дорогах порождают крупнейшие экологические проблемы. Вот почему во многих случаях мегаполисы должны строить новые транспортные системы и регулировать существующие более эффективно.
Лучшим примером успешного управления транспортом в настоящее время является Япония. Сегодня районе Большого Токио, который является крупнейшим мегаполисом мира с почти 37 миллионами человек, живущими в радиусе 50 километров от центра Токио, действует лучшая в мире система управления трафиком, в которую город Токио инвестировал около 7 миллиардов.
Столица Таиланда Бангкок избрала другой подход. Городские власти получили такой инструмент контроля транспортировки как BTS Skytrain - надземная железная дорога протяженностью 23 км. Поезда ослабили давление на центр города и перевозят около 400000 пассажиров в день. С тех пор, как система была открыла более десяти лет назад, загрязнение воздуха в городе заметно уменьшилось. Многое еще предстоит сделать и в других городах.
Однако во многих мегаполисах главной задачей является строительство жилья для миллионов людей. Многие жители городских агломераций в Африке и Азии все еще живут в трущобах, например, в Маниле и Калькутте. Тем не менее, мегаполисы продолжают расти до 3% в год. Иными словами, годовой прирост населения агломерации с 10 миллионами жителей составляет население еще одного крупного города.
Проведение такой выставки, как UrbanTec 2011, где будет показано, как другие справляются с проблемами урбанизации, давно назрело.
