21 – 25 сентября 2009 г. в Стокгольме - неофициальной столице Скандинавии пройдет 16-й Всемирный Конгресс и выставка интеллектуальных систем транспорта – ITS World Congress 2009.
Его значение определяется тем, что без быстрого, причем опережающего развития транспортных систем страны не могут рассчитывать на дальнейшее успешное экономическое развитие. Конгресс важен также и для спасения от гибели и увечий миллионов людей на дорогах и транспорте, особенно в недостаточно развитых странах. Этим объясняется большой интерес к Конгрессу со стороны всех стран Европы и многих государств Азии, Африки, Ближнего Востока и Америки, некоторые из которых пришлют на Конгресс также и своих министров.
На многочисленных стендах выставки в рамках конгресса можно будет увидеть примеры этого прогресса и узнать, каким будет транспорт ближайшего будущего. Уже сейчас Япония, например, выполняет программу создания практически безаварийного дорожного движения и намерена стать первой страной мира, которая добьется этой цели.
Этот Конгресс должен представлять особый интерес для России, которая оказалась на одном из самых первых мест не только в Европе, но и во всем мире по числу смертей и увечий на дорогах. Об этом с болью в сердце говорил и Министр внутренних дел России Р. Нургалиев. По его данным в России самый большой показатель смертности в ДТП в Европе. С начала года погибли более 10 тысяч человек, и произошло свыше 84 тысяч ДТП.
Для повышения безопасности на дорогах недостаточно «завинчивать гайки», ужесточать меры и угрожать. Нужна более серьезная работа. Мировым транспортным сообществом эта проблема уже давно решается путем построения интегрированной системы с максимальным использованием новейших информационно-управляющих технологий. И термин интеллектуальные транспортные системы ИТС – стал общепризнанным международным термином, новым направлением в науке, технике и бизнесе, как одним из самых эффективных мер для решения проблем транспорта.
А что же в России?
Отсутствие в России добротной государственной политики в сфере ИТС, острота транспортных проблем и недостаток знаний о передовых технологиях вынуждают руководителей крупных городов применять автономные решения по ИТС, деятельность которых не координируется и не регламентируется в государственном масштабе и которые пока объединяет только одно – эти три буквы. Эффект такого разброда в масштабах страны нетрудно предсказать. И выход здесь один: не повторять того, что сделано другими, и как можно скорее внедрять новейшие технологии собственными силами.
Поэтому, нужно отдать должное организаторам Первого Российского международного конгресса по интеллектуальным транспортным системам в Москве в апреле 2009 года (это Международная Академия транспорта, Министерство транспорта РФ, Комитет ГД по транспорту). В работе конгресса приняли участие более 250 представителей промышленности, государственных структур, международных и общественных организаций, которые впервые обсудили необходимость объединения правовых, интеллектуальных технических, финансовых и административных ресурсов для обеспечения безопасного, защищенного, эффективного перемещения людей и грузов и создания предпосылок для формирования Национальной платформы ИТС – Россия, в рамках которой предполагается системное развитие рынка ИТС в России и структурное взаимодействие с аналогичными международными ассоциациями: ITS – Европа, ITS – Америка, ITS – Япония и др. На Конгрессе было принято решение о проведении второго аналогичного конгресса по ИТС в апреле 2010 года, в Москве.
Давно признано, что успешно развивать технологии лучше всего на основе международного сотрудничества. К счастью, и мировой опыт в сфере ИТС открыт для участников ITS World Congress 2009.
Но…. на 150 страницах программы выступлений специалистов и должностных представителей на Всемирном конгрессе в Стокгольме нет ни одного от России.
Для сравнения: там будут делиться своим положительным опытом и участвовать в обсуждениях общих проблем специалисты даже от таких малых стран как Словения, Хорватия или город-государство Сингапур. На Конгрессе будут выступать и специалист из Ирана, хотя многие страны считают, что эта страна изолировала себя от мирового сообщества своими ядерными и ракетными разработками, которые создают угрозу не только для ее соседей. Тем не менее, Иран был и на предыдущем Конгрессе в Нью-Йорке. Хочется надеяться, что великая европейская страна – Россия все же примет участие в этом Конгрессе, где можно будет собрать богатый материал и познакомиться с новейшими технологиями для модернизации российских транспортных систем.
Насколько полезно участие в таком конгрессе и выставке, можно судить по предыдущему Всемирному конгрессу и выставке в Нью-Йорке. Информацию о Конгрессе 2008 года в Нью-Йорке можно посмотреть на сайте представителя нашей компании в Нью-Йорке и Брюсселе Михаила Голубничего - http://mirexpo.us/neg-R/здесь.
